Mancano solo le parti in legno, ma quelle è più facile per me farle ed anche più divertente, scartare la ghisa e ruggine, stuccare riscartare, smartellare per fare uscire tutto (o farsi prestare gli estrattori!) è bello solo se si ha in mente lo scopo...
Ecco la nastro arrivata a luglio, era già messa benino, ma un po' da sistemare sicuramente.
E' una Agazzani del 1972, una Super Rapid da 600, ho chiesto anche conferma in fabbrica perché così me l'avevano "venduta", ma vatti a fidare.
Ho cambiato i cuscinetti, messi due spessori sul volano superiore che si muoveva leggermente.
Anche l'albero del volano superiore è nuovo e ci sono due rondelline do bronzo per evitare che il volano si muova più di qualche decimo.
Visto che la nitromartellata ormai non si trova più ho usato la hammerite, essenziale era NON darle una vernice a spruzzo. Data a pennello-rullino viene benissimo, c'erano delle piccole scolature con il solo pennello ed il rullino è stato un sogno!!!
Mancano ancora i pannelli in legno e il guidalama. il "bastone" del guidalama originale arrivava a 10-12 cm dal piano, quindi ne ho rifatto fare uno più lungo per poter arrivare fino al piano per supportare la lama anche con pezzi di basso spessore, ma ancora non è pronto.
Il colore forse è un po' vivo, ci sarebbe voluto un altro po' di giallo ossido.
Ho cambiato anche la sugherite, togliere la vecchia è stato il lavoro più rognoso.
Ecco le foto,
Prima,
Dopo...
Durante, ecco alcuni pezzi verniciati...
Questo è il blocco del volano inferiore, si fa l'allineamento con i bulloni che tirano ed i dadi che spingono in fuori, messi a esagono. E' piuttosto delicato, ma si può fare bene. In quello c'era il famoso anello "seeger"... come anche nel superiore per bloccare i cuscinetti.
Vari pezzi, compreso il volantino mezzo giallo mezzo verde, un incubo da verniciare.
Il piano era bello nero. Ho scartato, scartato, poi preso dallo scoramento ho usato dell'acido cloridrico strusciandolo con uno scotch brite molto grossolano... Ma l'acido fa diventare la ghisa verde??! Ho neutralizzato l'acido con una base dopo averlo sciacquato, ristrusciato ed infine lucidato con la pasta abrasiva. Non che sia perfetto come un piano rettificato... nei canalini un po' di marroncino c'è sempre.
Comunque QUI ci sono le foto dei pezzi e altre del prima-dopo...
Ciao,
Alberto
Ecco la nastro arrivata a luglio, era già messa benino, ma un po' da sistemare sicuramente.
E' una Agazzani del 1972, una Super Rapid da 600, ho chiesto anche conferma in fabbrica perché così me l'avevano "venduta", ma vatti a fidare.
Ho cambiato i cuscinetti, messi due spessori sul volano superiore che si muoveva leggermente.
Anche l'albero del volano superiore è nuovo e ci sono due rondelline do bronzo per evitare che il volano si muova più di qualche decimo.
Visto che la nitromartellata ormai non si trova più ho usato la hammerite, essenziale era NON darle una vernice a spruzzo. Data a pennello-rullino viene benissimo, c'erano delle piccole scolature con il solo pennello ed il rullino è stato un sogno!!!
Mancano ancora i pannelli in legno e il guidalama. il "bastone" del guidalama originale arrivava a 10-12 cm dal piano, quindi ne ho rifatto fare uno più lungo per poter arrivare fino al piano per supportare la lama anche con pezzi di basso spessore, ma ancora non è pronto.
Il colore forse è un po' vivo, ci sarebbe voluto un altro po' di giallo ossido.
Ho cambiato anche la sugherite, togliere la vecchia è stato il lavoro più rognoso.
Ecco le foto,
Prima,
Dopo...
Durante, ecco alcuni pezzi verniciati...
Questo è il blocco del volano inferiore, si fa l'allineamento con i bulloni che tirano ed i dadi che spingono in fuori, messi a esagono. E' piuttosto delicato, ma si può fare bene. In quello c'era il famoso anello "seeger"... come anche nel superiore per bloccare i cuscinetti.
Vari pezzi, compreso il volantino mezzo giallo mezzo verde, un incubo da verniciare.
Il piano era bello nero. Ho scartato, scartato, poi preso dallo scoramento ho usato dell'acido cloridrico strusciandolo con uno scotch brite molto grossolano... Ma l'acido fa diventare la ghisa verde??! Ho neutralizzato l'acido con una base dopo averlo sciacquato, ristrusciato ed infine lucidato con la pasta abrasiva. Non che sia perfetto come un piano rettificato... nei canalini un po' di marroncino c'è sempre.
Comunque QUI ci sono le foto dei pezzi e altre del prima-dopo...
Ciao,
Alberto
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