Ciao a tutti, un consiglio per un restauro in corso. Ho acquistato una Paoloni FS2100, piani larghi 40 cm, lunghi 2 metri con cavatrice. Approfitto anche per chiedere se avete esperienza con questa macchina.
Era abbastanza malconcia, come potete vedere dalle foto, ma piano piano sto provvedendo a restaurarla. Sverniciata, sgrassata, stuccata dove serviva e trattata con Hammerite martellata verde scura. Gli ingranaggi sbloccati, sgrassati con petrolio lampante, portati a lucido e trattati con grasso (spray dove necessario).
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20170602_103958.jpg20170625_125209.jpg
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Al momento sono rimasto bloccato sul blocco tamburo/trascinatori. Vorrei smontare il tutto per pulire ed ingrassare per bene, visto che il tamburo fa un po rumore ed il rullo anteriore fa un po fatica a girare, ma non so come procedere.
20170723_110006.jpg20170723_110011.jpg20170724_115620.jpg20170724_115552.jpg
La domanda e': Come faccio a sfilare le ruote dentate ed i cuscinetti?
20170724_115601.jpg20170724_115607.jpg20170724_115612.jpg20170724_115628.jpg
Le ruote dentate sembrano avere un blocco conico (non so come chiamarlo) messo a pressione ... ma non so se sto dicendo una sciocchezza
Era abbastanza malconcia, come potete vedere dalle foto, ma piano piano sto provvedendo a restaurarla. Sverniciata, sgrassata, stuccata dove serviva e trattata con Hammerite martellata verde scura. Gli ingranaggi sbloccati, sgrassati con petrolio lampante, portati a lucido e trattati con grasso (spray dove necessario).
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Al momento sono rimasto bloccato sul blocco tamburo/trascinatori. Vorrei smontare il tutto per pulire ed ingrassare per bene, visto che il tamburo fa un po rumore ed il rullo anteriore fa un po fatica a girare, ma non so come procedere.
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La domanda e': Come faccio a sfilare le ruote dentate ed i cuscinetti?
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Le ruote dentate sembrano avere un blocco conico (non so come chiamarlo) messo a pressione ... ma non so se sto dicendo una sciocchezza
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