salve,
ecco una bici per il nipotino di un amico.
penso che senza pedali arriverà prima alla conquista dell'equilibrio sulle due ruote.
misure: lungh. 90, altezza manubrio. 56, alt. sella 37
forcella, carro e sellino in multistrato di betulla 12 mm. manubrio tondino da 20 mm.
lo sterzo gira su un perno da 6 mm. che trapassa un blocchetto di massello inserito tra due tavolette di multistrato a loro volta solidali con un altro massello ancorato ai due lati alle forcelle.
il sellino, che poggia su due barrette filettate da 6 mm. fissate alle estremità da dadi ciechi di ottone, può essere alzato fino a 45 cm. ca.
il tutto assemblato con sole viti, senza colla.
un inconveniente sono le ruote. nell'impossibilità di trovare in commercio quelle con cerchio in plastica e con l'asse centrale passante all'interno del teflon ( a meno di comprarne da Alibaba a 2,50$, ma nella quantità minima di 500 pezzi......), è stato necessario acquistare quelle da bici in metallo, più pesanti e più care.
ma soprattutto fornite di mozzo. questo non consente di sfilare le ruote in caso di riparazione. pertanto, in tal caso, è necessario smontare una fiancata del telaio.
l'alternativa sarebbe quella di aprire, alla maniera delle bici da corsa e con l'inclinazione tipica, una canaletta nella parte bassa di forcella e carro dove far scorrere il perno del mozzo, che poi rimane stretta dal dado.
occorrerebbe provare se il multistrato tiene........
DSCN1378.jpgDSCN1379.jpgDSCN1380.jpg
ecco una bici per il nipotino di un amico.
penso che senza pedali arriverà prima alla conquista dell'equilibrio sulle due ruote.
misure: lungh. 90, altezza manubrio. 56, alt. sella 37
forcella, carro e sellino in multistrato di betulla 12 mm. manubrio tondino da 20 mm.
lo sterzo gira su un perno da 6 mm. che trapassa un blocchetto di massello inserito tra due tavolette di multistrato a loro volta solidali con un altro massello ancorato ai due lati alle forcelle.
il sellino, che poggia su due barrette filettate da 6 mm. fissate alle estremità da dadi ciechi di ottone, può essere alzato fino a 45 cm. ca.
il tutto assemblato con sole viti, senza colla.
un inconveniente sono le ruote. nell'impossibilità di trovare in commercio quelle con cerchio in plastica e con l'asse centrale passante all'interno del teflon ( a meno di comprarne da Alibaba a 2,50$, ma nella quantità minima di 500 pezzi......), è stato necessario acquistare quelle da bici in metallo, più pesanti e più care.
ma soprattutto fornite di mozzo. questo non consente di sfilare le ruote in caso di riparazione. pertanto, in tal caso, è necessario smontare una fiancata del telaio.
l'alternativa sarebbe quella di aprire, alla maniera delle bici da corsa e con l'inclinazione tipica, una canaletta nella parte bassa di forcella e carro dove far scorrere il perno del mozzo, che poi rimane stretta dal dado.
occorrerebbe provare se il multistrato tiene........
DSCN1378.jpgDSCN1379.jpgDSCN1380.jpg
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