Salve a tutti! Dopo varie peripezie sono riuscito a terminare una replica di una Les Paul del 59, ora sto affrontando la fase di verniciatura, ma mi è sorto un dubbio sull'uso del turapori. Premetto che la mia Les Paul ha body e manico in mogano Kaya e top in acero. Sto procedendo ad una verniciatura nitro con prodotti Sayerlack (fondo Su220 e finitura SL200).
Sto dando il fondo a spruzzo sul mogano (3 mani - 24 ore di pausa- carteggiata con carta vetro a 180 -mani successive) ho dato 11 mani di turapori in questo modo! Ho letto che il turapori è meglio darlo a tampone o a pennello per spingere il prodotto nel poro vincendo la resistenza dell'aria, ma ho anche letto che con prodotti nitro si può procedere anche a spruzzo purchè il prodotto sia opportunamente diluito (io ho diluito con diluente nitro antinebbia al 50/40%).
In base alla vostra esperienza posso procedere con le fasi di finitura nitro o mi conviene ricarteggiare tutto e ripetere la stesura del turapori a pennello o a tampone.
Sto dando il fondo a spruzzo sul mogano (3 mani - 24 ore di pausa- carteggiata con carta vetro a 180 -mani successive) ho dato 11 mani di turapori in questo modo! Ho letto che il turapori è meglio darlo a tampone o a pennello per spingere il prodotto nel poro vincendo la resistenza dell'aria, ma ho anche letto che con prodotti nitro si può procedere anche a spruzzo purchè il prodotto sia opportunamente diluito (io ho diluito con diluente nitro antinebbia al 50/40%).
In base alla vostra esperienza posso procedere con le fasi di finitura nitro o mi conviene ricarteggiare tutto e ripetere la stesura del turapori a pennello o a tampone.
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